Амортизаторы Advanced Comfort сглаживают залатанный асфальт старой прибрежной дороги, самый мягкий малый автомобиль для ночёвки у бастионов Подгорицы.
Кратко
Кому подходит этот автомобиль?
Выбор комфорта на первом месте для недели в Подгорице с ежедневными неспешными выездами - римские мозаики Рисана, посёлок Горня-Ластва над Тиватом, круг через окрестные сёла.
- Пары на медленном туре
- Исследователи второстепенных дорог
- Арендаторы, склонные к укачиванию
Лучшее региональное применение
Прогрессивные гидравлические упоры делают разбитый участок Рисан-Пераст на класс тише, неторопливый 83-сильный мотор соответствует ограничению 50 км/ч на прибрежной дороге, а длина 4 метра помещается в любое место в бастионах Старого города.
На дороге
За рулём
C3 — самый ориентированный на комфорт компактный хетч, который вы можете арендовать в аэропорту Подгорицы, и на многодневной TGD-аренде этот уклон важнее обычного. Mk3 версия с амортизаторами Advanced Comfort использует прогрессивные гидравлические упоры — тот же механический принцип, что и DS7 Crossback, для сглаживания неровностей, которые трясут любую другую малолитражку. 1.2 PureTech 83 л.с. трёхцилиндровый — медленный и заметно работает на подъёмах, а пятиступенчатая механика имеет ощутимо более длинные ходы, чем у Clio. В обмен вы получаете самый мягкий ход в сегменте, тканевые комфортные сиденья и салон, необычно тихий на ограниченных по скорости участках M-2 — полезно в первые 30 минут после долгого перелёта.
На дорогах вокруг Подгорицы
TGD — то место, где ход C3 находит свою аудиторию. Южный перегон по M-2 до Skadar Lake имеет латаные бетонные швы, которые бьют через жёстко подвешенный хетч; C3 превращает их в далёкие глухие удары. Брусчатый участок у подъезда к Old Bar в 65 км к югу, который дребезжит в 308, тихо прокатывается мимо в C3. Для более широких внутренних недель с базой в TGD — аэропорт–Virpazar–Bar–Old Bar и обратно — C3 просто более успокаивающий, чем его конкуренты, на длинной неделе. Это неподходящая машина для срочного Ostrog или для обгона грузовиков на подъёме автомагистрали Smokovac до Kolašin.
Простор и багаж
Багажник на 300 литров — один из самых маленьких в этом TGD-парке, и форма менее прямоугольная, чем у Clio. Два чемодана ручной клади плюс мягкая выходная сумка помещаются; полноразмерный сданный чемодан с ленты TGD требует сложенного сиденья. Пляжный набор для двоих в Bar (60 км к югу по M-2 затем через тоннель Sozina), полотенца, маски, маленькая холодильная сумка и зонт — помещается без планирования. Походный набор на однодневную прогулку по Skadar Lake работает с одним сложенным задним сиденьем. Это не багажник на выходные в Durmitor с серьёзным снаряжением для двоих, а загрузка по прилёту семьи из четырёх требует шага наверх к Megane или 308.
Лучшие маршруты на этом авто
TGD-клиент C3 — медленнотемповый путешественник, пенсионер на месячном пребывании в заливе, который ездит коротко каждый день, но никогда не торопится; фотограф с базой в Подгорице, чьи 200-километровые дни разделены на пять остановок; возвращающийся посетитель, чей приоритет — быть комфортным на просёлочных дорогах, а не быстрым на автомагистрали. Подходит и путешественникам, склонным к укачиванию на извилистых дорогах; длинноходная подвеска заметно уменьшает покачивание головы на серпантинах Ostrog. Это неподходящая машина для торопливых маршрутов или поездок вчетвером через границу в Shkodër.
Практические заметки
Реальный расход бензина — 5,7 л/100 км в смешанном режиме, чуть хуже, чем у Clio, потому что Citroën несёт чуть больше веса, а 83 л.с. работают сильнее, чтобы держать M-2-скорости. 44-литровый бак даёт около 750 км между остановками. Парковка проста при 4,0 м: долгосрочная парковка TGD, центральные карманы Подгорицы и небольшие площадки вокруг Skadar Lake принимают её без изменений. Высота кузова обычная для хетча, не приподнятая; передний привод на всесезонке нормально работает круглый год на M-2, а цепи юридически обязательны для зимних поездок в Žabljak или Kolašin, с которыми 83 л.с. действительно будут бороться. Местные арендодатели поставляют машину с бесплатной отменой и полной страховкой.
Вердикт
Выбирайте C3, когда арендуете в TGD минимум на неделю и комфорт превыше всех других характеристик в приоритете. Пропустите его для любой поездки, ценящей темп, объём загрузки или продолжительную работу на высоте — шаг наверх к Stonic или рациональный выбор Clio лучше отвечает этим брифам.
Внутри
- Сиденья Advanced Comfort
- Bluetooth-аудио
- USB-зарядка
- Предупреждение об уходе с полосы
