С самолёта прямо в горы
Монастырь Острог, это самый посещаемый религиозный объект Черногории, самый фотографируемый утёс в стране и, что удивляет большинство новоприбывших, всего примерно в 50 километрах от вашей стойки проката в аэропорту Подгорицы. С того момента, как вы выкатываете колёса своей арендованной машины с парковки TGD, вы примерно в 45 минутах езды от нижнего монастыря и ещё в 15 минутах серпантинов от самой верхней церкви, вырубленной в стене из белого известняка на высоте 900 метров.
Этот гид предполагает, что вы только что получили арендованную машину, документы из аэропорта всё ещё в бардачке, и хотите стоять перед пещерной церковью до прибытия туристических автобусов. Если вы только что приземлились, гид по первому часу прибытия в TGD охватывает SIM-карту, наличные и механику выездного шлагбаума, прочтите его сначала, если что-то из этого не решено.
Из аэропорта и на M2
Выезд из TGD, это единственная двухполосная дорога (дорога на Голубовци), которая выводит вас на север к Подгорице. Аэропортовой магистральной развязки нет, первые пять километров, это обычная однополосная дорога 80 км/ч через плоскую равнину Зеты, мимо заправок, автомоек и муниципальных зданий Голубовци. Держитесь указателей на Подгорицу; всё важное происходит на этой одной дороге.
Примерно через 9 км вы выходите на собственно M2 на южной окраине города. Отсюда у вас два реалистичных способа обогнуть Подгорицу и выйти на дорогу к Никшичу: старый маршрут прямо через центр города (избегайте, светофоры, непредсказуемая парковка) или объездная Подгорицы, которая огибает западную сторону мимо реки Морача и выплёвывает вас на E80 в сторону Никшича и Боснии. Берите объезд. Указатели на Никшич и E80 последовательны и на латинице.
Топливо: на подъезде к аэропорту или в Danilovgrad
Две разумные точки заправки на этом маршруте, и выбирать стоит осознанно, а не предполагать, что в горах есть заправки (в основном их нет). Первая, это группа станций INA, Jugopetrol и Lukoil вдоль подъездной дороги аэропорта и южной M2, полезна, если прокатная компания вручила вам машину со стрелкой у нуля, что бывает. Вторая, это поворот на Danilovgrad, примерно в 18 км к северу от Подгорицы на E80, где прямо у развязки две станции. За Danilovgrad дорога начинает подниматься, и заправки редеют; следующее надёжное топливо только после того, как вы спуститесь с массива Острога.
И дизель, и 95-й бензин повсеместно доступны. Цены регулируются на национальном уровне и меняются каждые две недели, так что все бренды берут в пределах цента друг от друга, выбирайте ту, что на вашей стороне дороги.
E80 до Bogetići
Дорога E80 Подгорица–Никшич, это магистраль с разделёнными проезжими частями на первых 20 км, затем переходит в скоростную однополосную магистральную дорогу, которая постепенно поднимается через равнину Bjelopavlići. Это дорога с лучшим покрытием в этой части страны, и ограничение скорости 100 км/ч на разделённых участках, 80 км/ч на однополосных. Местные ездят по ней быстро.
Примерно в 35 км от Подгорицы, незадолго до города Bogetići, вы увидите коричневый туристический знак Manastir Ostrog, указывающий направо. Это поворот. Пропустите его, и вы окажетесь в Никшиче; следующий шанс вернуться, это ещё 8 км дальше. Съезд, это простой правый поворот на узкую региональную дорогу, без платы, без билета, без шлагбаума.
Нижний монастырь (Donji Manastir)
Через шесть километров после съезда с E80 вы доезжаете до Donji Manastir, нижнего монастыря, на высоте около 600 метров. Он стоит на лесистом уступе, имеет большую асфальтовую парковку, которая почти никогда не бывает заполнена, церковь, посвящённую Святой Троице (построена в 1824 году), небольшую лавку, торгующую свечами и иконами, и, что важно, автобусную остановку, где выходят паломники, желающие пройти последние 3 км пешком. По традиции набожные поднимаются босиком.
Здесь у вас решение: проехать последние 3 км до верхнего монастыря или припарковаться внизу и идти пешком. Подъём, это ровные 45–60 минут по ступенчатой лесной тропе, тенистой и тихой, и летом по-настоящему приятен до 10:00. После этого жара на открытых верхних участках беспощадна, и тропа полна групп паломников.
Серпантинная дорога к верхнему монастырю
Дорога от нижнего к верхнему монастырю, это однополосный подъём длиной 3 км с примерно дюжиной шпилек, средним уклоном около 10% и без барьеров со стороны обрыва в нескольких местах. Она полностью асфальтирована и в приличном состоянии, но это не дорога для рассеянного водителя. Две машины едва могут разъехаться на прямых участках; на шпильках один из вас сдаёт назад.
Если ваша аренда с механикой, используйте вторую передачу на подъём и вторую на спуск, первую на самых крутых шпильках. Если автомат, используйте ручной режим или положение L на спуске, чтобы поберечь тормоза. Самая частая жалоба на арендованных машинах на этой дороге, это перегретые тормоза у водителей, которые держали педаль всю дорогу вниз. Тормозите двигателем.
Зимняя заметка: верхняя дорога закрывается при сильном снеге и гололёде, и монахи не всегда обновляют объявление в Google, когда это происходит. Если вы едете в январе или феврале, проверьте статью зимнее вождение в TGD о правилах цепей и источниках о закрытии дорог, прежде чем решиться на подъём.
Парковка наверху и вход в святилище
Верхняя парковка расположена на узком уступе на высоте около 900 метров, вмещает, пожалуй, 60 машин, и заполняется быстро. В июле и августе она заполнена к 10:00, и переполненной зоны нет, в пиковые недели машины стоят в очереди вниз по серпантинам. Целитесь прибыть до 09:00 или после 16:00. Вход бесплатный, парковка бесплатная, есть туалеты, кафе и небольшой киоск с напитками.
Сам верхний монастырь (Gornji Manastir) встроен в вертикальную стену утёса на высоте 900 м, с двумя крошечными пещерными церквами, поставленными одна над другой: Uvedenje (нижняя пещерная церковь) и часовня Sveti Krst (Святой Крест) выше. Мощи Святого Василия Острожского (умер в 1671 году) хранятся в раке внутри; они считаются чудотворными и являются причиной, по которой приходят паломники. Тихая очередь движется мимо ковчега; перед ним у вас, пожалуй, 10 секунд.
Дресс-код соблюдается у входа. Плечи и колени прикрыты у всех, никаких шорт, никаких маек, никаких босых ног внутри. Монастырь держит корзину с юбками-запахом для гостей, которые пришли неподготовленными, но придётся ждать. Лёгкий слой с длинным рукавом в арендованной машине, это разумная вещь, чтобы иметь при себе.
Когда ехать и сколько это занимает
Вся вылазка из TGD занимает около 3,5–4,5 часа от двери до двери: 45 минут наверх, 60–90 минут на месте, 45 минут назад, плюс что бы вы ни делали ради кофе или еды. Гоня на полную без остановок, от TGD до верхней парковки достижимо за 65 минут. Добавьте время на выходной паломнический трафик: дорога заметно оживлённее по субботам и в день памяти Святого Василия (12 мая по григорианскому календарю), когда объект становится фактически недостижимым на машине.
Сочетайте эту поездку с остановкой у Дукли на обратном пути: римские руины на северной окраине Подгорицы и примерно на вашем обратном маршруте с E80, добавляют 45 минут, но дают вам контрапункт возрастом 2000 лет к монастырю 1665 года. Если вы продолжаете на север к Дурмитору, а не возвращаетесь в аэропорт, поездка TGD до Жабляка подхватывает ту же E80 до Никшича, прежде чем уйти в горы.
