Renault Clio

1 / 3

Кратко

Кому подходит этот автомобиль?

Пара, остановившаяся в Подгорице на 10-14 дней, с регулярными выездами в Цетине, Рисан и на берег Скадарского озера. Лёгкая парковка, скромный аппетит.

• Пары на 2-недельном отдыхе
• Поездки в Цетине и Негуши
• Посетители римских мозаик в Рисане

На дороге

За рулём

Clio в парке аэропорта Подгорицы обычно представлен версией 1.0 TCe бензин с пятиступенчатой механикой, и это самое спокойное сочетание для приёма машины после долгого перелёта. Трёхцилиндровый мотор задыхается при активной езде, но изначально задача здесь скромнее: 200 м пешком от прилёта до долгосрочной парковки, оформление документов на бордюре, затем плавный выезд на периметр аэропорта с багажом, ещё тёплым с ленты. Лёгкое сцепление прощает уставшие после перелёта ноги, кресла выдерживают четырёхчасовые внутренние туры позже на неделе, а приборная панель чётко читается под белым бликом, накрывающим M-2 в первые полчаса после полуденной посадки.

На дорогах вокруг Подгорицы

Из TGD освоиться в Clio просто. Вы выезжаете с долгосрочной парковки, поворачиваете на юг по подъездной дороге аэропорта, и через четыре минуты вы уже на автостраде M-2, с указателем на Подгорицу в 13 км к северу. Большинство арендаторов проходят этот участок за 15 минут и приезжают в городской отель прежде, чем чемодан успеет остыть. Естественный недельный план Clio из аэропорта включает Skadar Lake и Virpazar в 25 км к югу по той же автостраде, монастырь Ostrog в 70 км к северу по M-9, побережье Bar в 60 км через тоннель Sozina и Kolašin в 85 км по автостраде Smokovac, всё на одном баке.

Простор и багаж

Багажник на 391 литр поглощает багаж семьи из четырёх человек по прилёту без складывания сидений: два больших чемодана, две ручные клади и рюкзак. Это важно, когда выдача проходит у бордюра перед дверью прилёта, а вы загружаетесь в 40-градусную июльскую жару, и очередь за вами растёт. На остальные дни недели прямоугольная форма подходит для поездки в супермаркет Voli на Cetinjski put или для холодильной сумки и складных стульев, нужных на день у Skadar Lake. Возвращаясь в TGD утром в день вылета, багажник всё ещё закрывается над сувенирным излишком, который никогда не помещается в прилетевшие чемоданы.

Лучшие маршруты на этом авто

Естественный TGD-клиент Clio — только что приземлившаяся пара или небольшая семья, бронирующая пребывание на пять-десять ночей с базой в Подгорице и однодневными выездами. Подходит и одиночному деловому пассажиру, прилетающему на две-три ночи, которому не нужен седан, но нужна машина для маршрута аэропорт-встреча по M-2 и единственной выходной поездки во внутренние районы. Местные арендодатели обеспечивают встречу у бордюра в TGD и доставку в отели Подгорицы, а безлимитный пробег — правильный вариант, когда неделя построена вокруг внутренних однодневных поездок.

Практические заметки

Расход бензина держится около 5,8 л/100 км после включения поездок до Kolašin или Ostrog в общий план, а 42-литровый бак даёт около 700 км между заправками. Заправка Jugopetrol в двух минутах от подъездной дороги аэропорта — стандартная точка дозаправки утром в день обратного рейса; станции INA расположены на каждой развязке M-2. Длина 4,05 м без труда укладывается в долгосрочную парковку TGD (5 € в день) и в центральные платные карманы Подгорицы по 0,60 €/час. Бесплатная отмена и полная страховка — стандарт у местных арендодателей, варианты с низким или нулевым залогом широко доступны.

Вердикт

Выбирайте Clio, если вы прилетаете в TGD на пять-десять ночей со свободным графиком поездок и хотите, чтобы топливо и парковка исчезли из бюджета отпуска. Пропустите его, если ваша неделя ориентирована на автомагистральные поездки вчетвером до Žabljak — 308 или Golf лучше подойдут под этот бриф.

Внутри

• Bluetooth-аудио
• USB-зарядка
• Центральный замок
• Сенсорный экран