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Renault Clio

Compatta low-maintenance per due settimane a Podgorica

Economy

Parca nei consumi, comoda da parcheggiare al ritiro, e a suo agio in autostrada verso Podgorica o Žabljak.

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In sintesi

Posti

Cambio

Manual

Carburante

Petrol

Bagagli

2 bags

Bagagliaio

391 L

Consumi

53 mpg

A chi si rivolge questa auto?

Una coppia in soggiorno di dieci-quattordici giorni a Podgorica, con escursioni regolari a Cetinje, Risan e al lago di Skadar. Facile da parcheggiare, economica nei consumi.

Coppie in soggiorno di due settimane
Escursionisti a Cetinje e Njeguši
Visitatori dei mosaici romani di Risan

Migliore uso regionale

Affronta la salita Podgorica-Cetinje in terza senza problemi, infila i lungomare stretti dei villaggi vicini e i 5,3 L/100 km mantengono la spesa di carburante prevedibile per settimane.

Su strada

Al volante

Le Clio sulle liste dell'aeroporto di Podgorica sono di solito la 1.0 TCe benzina con cambio manuale a cinque marce, ed è la combinazione più tranquilla con cui prendere possesso dopo un volo lungo. Il tricilindrico arranca se lo spremi, ma il programma qui all'inizio è di brevi tratti: i 200 m a piedi dagli arrivi al parcheggio lunga sosta, le scartoffie targa fatte sul marciapiede, poi un imbocco morbido sulla circonvallazione aeroportuale con i bagagli ancora caldi dal nastro. La frizione leggera perdona le gambe da jet-lag, i sedili tengono quattro ore di tour interno più tardi nella settimana, e l'abitacolo si legge chiaro sotto il bagliore bianco che colpisce la M-2 nella mezz'ora dopo un atterraggio di mezzogiorno.

Sulle strade di Podgorica

Da TGD la Clio è semplice da prendere in mano. Esci dal parcheggio lunga sosta, svolti a sud sulla strada di accesso aeroportuale, e in quattro minuti sei sull'autostrada M-2 con Podgorica indicata 13 km a nord. La maggior parte dei noleggiatori copre quel tragitto in 15 minuti e arriva a un hotel cittadino prima che la valigia abbia finito di raffreddarsi. Il programma settimanale naturale della Clio dall'aeroporto copre Skadar Lake e Virpazar 25 km a sud sulla stessa autostrada, il monastero di Ostrog 70 km a nord sulla M-9, la costa di Bar 60 km via il tunnel di Sozina, e Kolašin 85 km sull'autostrada Smokovac, tutto con un solo pieno.

Spazio e carico

Il bagagliaio da 391 litri ingoia un carico di arrivo di una famiglia di quattro senza abbattere i sedili: due grandi valigie da stiva, due bagagli a mano e uno zaino. Conta quando la consegna è a bordo strada davanti alla porta degli arrivi e stai caricando con il sole di luglio a 40 °C e la coda che cresce dietro di te. Per il resto della settimana la forma quadrata funziona per la spesa al supermercato Voli sulla Cetinjski put o per la borsa frigo e le sedie pieghevoli necessarie a un pomeriggio al Skadar Lake. Tornando a TGD la mattina della partenza, il bagagliaio si chiude ancora sull'eccedenza di souvenir che non sta mai del tutto nelle valigie dell'andata.

Podgorica region coastal road near Zabjelo — The Zabjelo–Tuzi stretch at a steady 50 km/h, the Clio’s natural cruising pace on a multi-day bay stay.

Migliori percorsi per questa auto

Il cliente naturale TGD della Clio è la coppia o la piccola famiglia appena atterrata che prenota un soggiorno di cinque-dieci notti ancorato a Podgorica con escursioni giornaliere. Si addice anche al business solitario in volo per due o tre notti, che non ha bisogno di una berlina ma di un'auto che gestisca il tragitto aeroporto-meeting sulla M-2 e una singola escursione interna nel weekend. Gli operatori di noleggio locali gestiscono il ritiro a bordo strada al TGD e la consegna in città agli hotel di Podgorica, e il chilometraggio illimitato è l'opzione giusta da chiedere quando la settimana è costruita intorno a escursioni interne.

Note pratiche

Il consumo benzina si attesta intorno ai 5,8 L/100 km una volta inseriti i giri Kolašin o Ostrog nel mix, e il serbatoio da 42 litri offre circa 700 km tra i pieni. La stazione Jugopetrol a due minuti dalla strada di accesso aeroportuale è il punto di rifornimento standard la mattina di un volo di ritorno; le stazioni INA punteggiano la M-2 a ogni svincolo. La lunghezza di 4,05 m si infila nel parcheggio lunga sosta TGD (5 € al giorno) senza fatica e nelle piazzole centrali a pagamento di Podgorica a 0,60 €/ora. La cancellazione gratuita e l'assicurazione completa sono standard sulle prenotazioni con operatori locali, le opzioni con cauzione bassa o nulla sono ampiamente disponibili.

Il verdetto

Scegli la Clio se atterri a TGD per un soggiorno di cinque-dieci notti con un programma libero di escursioni e vuoi che carburante e parcheggio scompaiano dal budget vacanza. Saltala se la tua settimana pende verso autostrada a quattro adulti fino a Žabljak, una 308 o una Golf calzano meglio.