Renault Clio

Pflegeleichter Coast-Runner für einen zweiwöchigen Podgorica-Aufenthalt

Economy

Sparsam, günstig zu parken und auf der Autobahn nach Podgorica oder Žabljak komfortabel.

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Auf einen Blick

Sitze

Getriebe

Manual

Kraftstoff

Petrol

Gepäck

2 bags

Kofferraum

391 L

Verbrauch

53 mpg

Für wen ist dieses Auto?

Ein Paar mit zehn- bis vierzehntägigem Aufenthalt in Podgorica, mit regelmäßigen Ausflügen nach Cetinje, Risan und ans Skadar-See-Ufer. Einfach zu parken, sparsam im Verbrauch.

Paare bei zweiwöchigem Aufenthalt
Tagesausflügler nach Cetinje und Njeguši
Besucher der römischen Mosaiken in Risan

Bester regionaler Einsatz

Bewältigt den Anstieg von Podgorica nach Cetinje im dritten Gang ohne Drama, fährt die engen Uferstraßen der umliegenden Dörfer und hält die Spritkosten bei 5,3 L/100 km über mehrere Wochen vorhersehbar.

Auf der Straße

Hinter dem Lenkrad

Der Clio auf den Mietlisten am Flughafen Podgorica ist meist der 1.0 TCe Benziner mit Fünfgang-Schaltgetriebe, und das ist die ruhigste Kombination, um nach einem langen Flug die Übergabe entgegenzunehmen. Der Dreizylinder wirkt atemlos, wenn man ihn drückt, aber zunächst geht es hier um kurze Etappen: die 200 m Fußweg von der Ankunftshalle zum Langzeitparkplatz, Kennzeichen-Papierkram am Bordstein, dann sanft auf die Flughafenumgehung mit Gepäck, das noch vom Förderband warm ist. Die leichte Kupplung verzeiht Jetlag-Beine, die Sitze halten später in der Woche vier Stunden Inland-Touren aus, und die Kabine ist klar abzulesen unter dem grellen Licht, das eine halbe Stunde nach einer Mittagslandung auf die M-2 fällt.

Auf den Straßen rund um Podgorica

Vom TGD aus lässt sich der Clio einfach einleben. Sie verlassen den Langzeitparkplatz, biegen südlich auf die Flughafenzufahrtsstraße ein und sind innerhalb von vier Minuten auf der Autobahn M-2, mit Podgorica 13 km nordwärts ausgeschildert. Die meisten Mieter schaffen diese Strecke in 15 Minuten und treffen am Stadthotel ein, bevor der Koffer fertig ausgekühlt ist. Der natürliche Wochenfahrplan des Clio vom Flughafen aus läuft Skadar Lake und Virpazar 25 km südlich auf derselben Autobahn, Ostrog-Kloster 70 km nördlich auf der M-9, Bar-Küste 60 km über den Sozina-Tunnel, und Kolašin 85 km auf der Smokovac-Autobahn, alles mit einer Tankfüllung.

Platz und Beladung

Der 391-Liter-Kofferraum schluckt eine Ankunftslast einer vierköpfigen Familie ohne Sitze umzuklappen: zwei große aufgegebene Koffer, zwei Handgepäckstücke und einen Rucksack. Das zählt, wenn die Übergabe am Bordstein vor der Ankunftstür erfolgt und Sie in der 40 °C heißen Julihitze einladen, während sich hinter Ihnen die Schlange bildet. Für den Rest der Woche eignet sich die quadratische Form für die Supermarktfahrt zu Voli auf der Cetinjski put oder die Kühlbox und Klappstühle für einen Nachmittag am Skadar Lake. Wenn Sie am Abreisemorgen zum TGD zurückkehren, schließt der Kofferraum noch über den Souvenir-Überschuss, der nie ganz in die einfliegenden Koffer passt.

Podgorica region coastal road near Zabjelo — The Zabjelo–Tuzi stretch at a steady 50 km/h, the Clio’s natural cruising pace on a multi-day bay stay.

Beste Fahrten mit diesem Auto

Der natürliche TGD-Kunde des Clio ist das frisch gelandete Paar oder die kleine Familie, die einen Aufenthalt von fünf bis zehn Nächten mit Tagesausflügen in Podgorica bucht. Er passt auch zum geschäftlich Alleinreisenden, der für zwei oder drei Nächte einfliegt, der keine Limousine braucht, aber ein Auto, das den Flughafen-zum-Meeting-Lauf auf der M-2 und einen einzelnen Inlandsausflug am Wochenende bewältigt. Lokale Mietanbieter erledigen die Bordsteinabholung am TGD und die Stadtzustellung in Podgorica-Hotels, und unbegrenzte Kilometer sind die richtige Option, wenn Ihre Woche um Inland-Tagesausflüge herum gebaut ist.

Praktische Hinweise

Der Benzinverbrauch pendelt sich bei rund 5,8 L/100 km ein, sobald Kolašin- oder Ostrog-Fahrten in den Mix einbezogen werden, und der 42-Liter-Tank liefert etwa 700 km zwischen den Füllungen. Die Jugopetrol-Tankstelle zwei Minuten von der Flughafenzufahrtsstraße ist der Standard-Tankpunkt am Morgen eines Rückflugs; INA-Stationen säumen die M-2 an jeder Auffahrt. Die 4,05 m Länge schlüpft mühelos in das TGD-Langzeitparken (5 € pro Tag) und in Podgoricas zentrale Parkbuchten zu 0,60 €/Stunde. Kostenlose Stornierung und Vollkasko sind bei Buchungen lokaler Anbieter Standard, Optionen mit niedriger oder keiner Kaution sind weit verbreitet.

Das Urteil

Wählen Sie den Clio, wenn Sie für einen Aufenthalt von fünf bis zehn Nächten am TGD landen, einen lockeren Tagesausflugsplan haben und Sprit und Parken aus dem Urlaubsbudget verschwinden lassen wollen. Überspringen Sie ihn, wenn Ihre Woche stark auf vierköpfige Autobahnfahrten nach Žabljak ausgerichtet ist, ein 308 oder Golf passt besser zu diesem Auftrag.