Peugeot 308

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Auf einen Blick

Für wen ist dieses Auto?

Die Mittelklasse-Diesel-Wahl für jeden, der eine Podgorica-Basis mit mehrtägigen Inlandfahrten kombiniert. Automatik und Tempomat zahlen sich auf der Autobahn aus.

• Grenzfahrer
• Durmitor-Wochenendgäste
• Vier Erwachsene mit Gepäck

Auf der Straße

Hinter dem Lenkrad

Der 308 Mk3 ist ein erwachseneres Angebot als alles im B-Segment auf einer TGD-Liste, ein größeres Auto, eine leisere Kabine und andere Prioritäten für den Mieter, der gerade müde aus einem Flug gestiegen ist. Der 1.5 BlueHDi 130 Diesel gekoppelt mit der 8-Gang-EAT-Automatik ist die gängige Montenegro-Mietspezifikation und die Kombination, die jeder Mehrtages-TGD-Mieter zuerst prüfen sollte. Drehmoment kommt ab 1.750 U/min, die Automatik wechselt unsichtbar Gänge, während Sie auf dem Flughafen-Langzeitparkplatz noch den Scheibenwischerhebel suchen, und das kleine i-Cockpit-Lenkrad lässt die ersten 30 Minuten der M-2 nach der Landung weniger nach Arbeit aussehen.

Auf den Straßen rund um Podgorica

Montenegros Inlandsautobahn, der Smokovac-Mateševo-Abschnitt aus diesem Jahrzehnt, ist dort, wo der 308 seinen Aufpreis für eine TGD-Basiswoche zurückzahlt. Eine Žabljak-Fahrt, die kleine Autos früher mit drei Stunden Canyon-Serpentinen bestrafte, deckt heute 90 Prozent der 155 km auf glattem Asphalt ab, und der Diesel des 308 legt sich mit Tempomat bei 1.800 U/min hin. Vom Flughafen aus fahren Sie auf die M-2 nördlich auf, gehen am Smokovac auf die Autobahn über, und 2 Stunden 50 Minuten später sind Sie am Durmitor. Näher dran sind Skadar Lake, 25 km südlich auf der M-2, und Bar, 60 km über den Sozina-Tunnel, einfache Halbtagesrunden.

Platz und Beladung

Der 412-Liter-Kofferraum ist die entscheidende Spezifikation für die Ankunft am TGD. Vier Hartschalenkoffer von Erwachsenen vom Karussell plus ein gefalteter Buggy und eine Duty-Free-Tasche passen, ohne dass etwas auf die Rücksitze rückt; die Bordsteinübergabe bleibt unter fünf Minuten, weil niemand umpackt. Mitten in der Woche reisen ein Satz Wanderstöcke, zwei 50-Liter-Rucksäcke und Wanderschuhe für ein Durmitor-Wochenende neben der Familienwäsche. Klappen Sie die 60/40-Bank um, und Sie haben 1.309 Liter für sperrige Fracht, ein aufblasbares SUP passt, ebenso ein gefalteter Terrassen-Sonnenschirm, der von einer Mietvilla in der Nähe des Skadar Lake zurückgebracht wird.

Beste Fahrten mit diesem Auto

Der 308 passt zur vierköpfigen Familie, die am TGD landet und sich für zehn bis vierzehn Nächte in Podgorica einrichtet. Der Auftrag ist meist derselbe: drei oder vier Nächte mit Hauptstadt-Randtagen am Skadar Lake und an der Cijevna, ein Zwei-Nächte-Vorstoß ins Inland auf der Autobahn nach Žabljak oder Kolašin, dann zurück südlich zum TGD mit einer letzten Nacht in der Nähe des Flughafens vor dem frühen Rückflug. Der 308 ist auch das richtige Auto für ältere Paare, die einen Balkan-Roadtrip planen, der am TGD beginnt und über die albanische Grenze bei Hani i Hotit, 30 km östlich, endet, die ruhigere Kabine ist auf diesen langen Etappen schonender.

Praktische Hinweise

Der reale Dieselverbrauch liegt bei 4,5 L/100 km in gemischter montenegrinischer Fahrweise und näher an 4,2 auf der Autobahn, der 52-Liter-Tank liefert über 1.000 km zwischen Füllungen. Die 4,37 m Länge ist der einzige Vorbehalt für eine flughafenbasierte Woche: Sie passt klaglos in das TGD-Langzeitparken und in Podgoricas zentrale Parkbuchten, aber einige enge Gassen in Stari Bar und Virpazar verlangen eine Dreipunktwende, die ein Clio vermeidet. Diesel ist an der Jugopetrol an der Flughafenzufahrtsstraße und an jeder M-2-Auffahrt weit verbreitet; AdBlue wird etwa alle 8.000 km nachgefüllt. Lokale Mietanbieter bieten kostenlose Stornierung, Vollkasko und Stadtzustellung.

Das Urteil

Wählen Sie den 308, wenn die Reise eine Podgorica-Basis mit ernsthaften Distanzfahrten ab TGD mischt, der Autobahnlauf nach Durmitor, die Grenzfahrt nach Shkodër, die Bar-Küstenrunde. Überspringen Sie ihn, wenn Sie sich nur zwischen Flughafen und Stadt bewegen, wo ein kleinerer Hatch leichter parkt und ein Drittel weniger pro Woche kostet.

Innen

• Automatikgetriebe
• Adaptiver Tempomat
• Zweizonen-Klima
• Großer Kofferraum