Ein Terminal, ein Vorfeld, ein Gepäckband
Der Flughafen Podgorica (IATA: TGD, ICAO: LYPG) liegt bei 42,363° N, 19,252° O, zwölf Kilometer südlich des Stadtzentrums im flachen Ackerland der Zeta-Ebene. Er hat ein einziges Passagierterminal, eine einzige 2.500 Meter lange Landebahn (18/36) und wickelt an einem typischen Wochentag vielleicht fünfzehn bis zwanzig Bewegungen ab. Diese Kompaktheit ist das Erste, was Sie verinnerlichen sollten, der Weg von der Flugzeugtür bis zu Ihrer Mietwagentür ist meist ein zügiger Fünfzehn-Minuten-Marsch, nicht die fünfundvierzig, die Sie an einem größeren Drehkreuz einplanen würden.
Ankommende steigen über eine Fluggasttreppe aufs Vorfeld aus, gehen die aufgemalte Linie entlang zum Terminal und betreten die Passkontrolle durch einen schmalen Korridor. Es gibt keine Fluggastbrücke. Bei Regen werden Sie nass; in der Augustsonne kneifen Sie die Augen zusammen. Die meisten Fluggesellschaften verteilen bei starkem Wetter Schirme, aber nicht zuverlässig.
Minute 0 bis 10, Pass, Gepäck, Zoll
Die Passkontrolle hat vier Schalter, von denen meist zwei besetzt sind. Montenegro liegt außerhalb des Schengen-Raums und außerhalb der EU, rechnen Sie also mit einem richtigen Stempel und gelegentlich einer Frage zur Aufenthaltsdauer. Inhaber britischer und EU-Pässe brauchen für Aufenthalte bis zu neunzig Tagen kein Visum. Die Schlange dauert selten länger als zehn Minuten, selbst wenn zwei Flüge gleichzeitig landen; der einzige echte Engpass entsteht, wenn ein Großraumflugzeug von Turkish Airlines aus Istanbul zur selben Zeit ankommt wie ein Wizz Air aus Memmingen, was drei- oder viermal pro Woche vorkommt.
Die Gepäckausgabe ist ein einzelnes Band unmittelbar hinter der Passkontrolle. Die Koffer beginnen meist innerhalb von acht Minuten nach dem Anrollen des Flugzeugs einzutreffen. Der Zoll ist standardmäßig der grüne Kanal; links gibt es einen Schalter für den roten Kanal, der aber selten besetzt ist. Führen Sie deklarierungspflichtiges Bargeld über 10.000 € mit, brauchen Sie den roten Kanal. Sonst gehen Sie einfach durch.
Minute 10 bis 20, die Mietwagenschalter und der Geldautomat
Die Ankunftshalle ist ein einzelner rechteckiger Raum von vielleicht dreißig Metern Länge. Die Mietwagenschalter säumen die Wand direkt gegenüber dem Ausgang des Gepäckbands, Sie können sie nicht verfehlen, weil sie das Erste sind, was Ihnen entgegenblickt. Europcar, Avis, Sixt, Meridian und mehrere kleinere lokale Anbieter haben jeweils einen Schalter. Fahrer mit Vorbuchung brauchen meist nur einen Pass, einen Führerschein und die Buchungsreferenz; die meisten Schalter akzeptieren ein Handyfoto des Führerscheins, verlangen aber aus versicherungstechnischen Gründen, die physische Karte zu sehen.
Der einzige Geldautomat in der Ankunftshalle steht an der äußersten rechten Wand hinter den Mietwagenschaltern, ein Automat der Crnogorska Komercijalna Banka (CKB), der Euro in 10-€- und 20-€-Scheinen ausgibt. Heben Sie mindestens 100 € in bar ab. Sie brauchen es für die Maut des Sozina-Tunnels (3,50 € pro Richtung, wenn Sie zur Küste fahren), für einen kleinen Dorfsupermarkt, dessen Kartenleser manchmal streiken, und für die 1-€-Münze, die der Einkaufswagen bei Voli erwartet. Der Wechselkurs ist in Ordnung; es gibt Wechselstuben, aber der Geldautomat ist immer besser.
SIM-Kioske, Telenor, M:tel und gelegentlich Yettel, gruppieren sich nahe den Ausgangstüren. Eine touristische Prepaid-SIM mit 10 GB Daten, sieben Tage gültig, kostet rund 10 €; das Dreißig-Tage-Äquivalent liegt näher bei 15 €. Bringen Sie Ihren Pass mit: Die Registrierung ist Pflicht und dauert drei oder vier Minuten. Wenn Sie ein modernes eSIM-fähiges Handy haben und bereits online ein Airalo- oder Holafly-Paket gekauft haben, sparen Sie sich den Kiosk ganz und die Schlange.
Minute 20 bis 30, der Weg zum Parkplatz
Sobald Sie die Schlüssel in der Hand haben, begleitet Sie das Mietwagenpersonal entweder zum Auto oder zeigt auf eine Reihe im kleinen Freiluft-Parkplatz direkt vor dem Terminal. Es ist ein sechzigsekündiger Weg über einen Fußgängerüberweg. Die Parkplätze sind in keiner sinnvollen Weise nummeriert; die Autos selbst stehen in aufgemalten Buchten zur Zufahrtsstraße hin. Machen Sie ein Foto von allen vier Ecken des Autos und vom Kilometerstand auf dem Armaturenbrett, bevor Sie losfahren, das ist der nützlichste Rat zur Dokumentation, den Ihnen in Montenegro jemand geben kann.
Der erste Flughafen-Ausfahrtskreisel liegt rund 800 Meter von den Terminaltüren entfernt, auf der Zufahrtsstraße zwischen Terminal und dem Dorf Golubovci. Die Schilder sind zweisprachig, lateinisches Montenegrinisch oben, Kyrillisch darunter, und geben Ihnen zwei klare Möglichkeiten: links nach Podgorica und auf die Schnellstraße M2, rechts nach Tuzi und zur albanischen Grenze. Für die meisten Mieter ist links die Standardwahl. Wenn Sie die Details dazu wollen, was in den ersten Fahrstunden nach einer Landung nach Mitternacht passiert, verschieben sich die Prioritäten erheblich, vor allem ist die Lukoil-Tankstelle an der Zufahrtsstraße geschlossen und Sie brauchen stattdessen die rund um die Uhr geöffnete INA in Tuzi.
Minute 30 bis 45, Kraftstoff, Wasser und der Entscheidungspunkt
Die erste Tankstelle, die Sie nach dem Ausfahrtskreisel sehen, ist eine Lukoil an der Flughafen-Zufahrtsstraße, etwa 1,5 km vom Terminal entfernt, rechts auf dem Weg nach Norden zur M2-Anschlussstelle. Sie hat etwa von 06:00 bis 22:00 Uhr geöffnet, verkauft Benzin 95 und 98 sowie Diesel, hat einen ordentlich bestückten Shop und fast immer einen Tankwart, der Ihnen das Auto betankt. Die meisten Mietwagen kommen mit vollem Tank; falls Ihrer das nicht tut, tanken Sie hier auf, statt das Spiel mit dem fast leeren Tank bei der Rückgabe zu versuchen.
Der Shop verkauft 1,5-Liter-Flaschen Wasser für 0,80 €, Bajadera-Schokoriegel, falls Sie klebriges Balkan-Marzipan mögen, und, wirklich nützlich, Flaschen mit Antifriz-Scheibenwischwasser sowie eine kleine Auswahl an Straßenkarten. Der Kaffee ist für eine Tankstelle überraschend ordentlich: eine richtige Espressomaschine und 1,20 € für einen doppelten.
Hinter der Lukoil fädeln Sie sich auf die zweispurige M2 ein. Die erste Anschlussstelle, für das Zentrum von Podgorica über die Morača-Brücke, ist rund vier Kilometer weiter ausgeschildert. Wenn Sie ins Landesinnere zu den Klöstern fahren, planen Sie Ihre Route jetzt; die Fahrt hinauf nach Ostrog ist die häufigste Wahl am ersten Tag für Mieter, die vor Mittag abholen und vor der nachmittäglichen Welle der Reisebusse am Kloster ankommen wollen.
Minute 45 bis 60, auf die M2 und ins eigentliche Montenegro
Die M2 ist eine richtige zweispurige Schnellstraße mit ausgeschilderter 100-km/h-Begrenzung und einem 1,5 Meter breiten Standstreifen. Zwischen dem Flughafen und dem südlichen Rand von Podgorica gibt es drei Ausfahrten: Golubovci, Zlatica und Stari Aerodrom. Wenn Sie kein Hotel im südlichen Podgorica gebucht haben, ignorieren Sie alle drei. Die nützliche Ausfahrt ist die Abzweigung zur Morača-Brücke, die Sie in die Neustadt nahe der Millennium-Brücke führt.
Die gesamte Strecke vom Terminal bis ins Zentrum von Podgorica beträgt zwölf Kilometer und dauert in der Regel fünfzehn Minuten von Tür zu Tür, zwanzig im morgendlichen Berufsverkehr zwischen 07:30 und 09:00 Uhr. Die Verkehrsdisziplin auf der M2 ist passabel; montenegrinische Fahrer drängen sich auf der linken Spur und blinken spät, aber die Straße ist breit und gut befestigt. Die Radarkameras der Polizei konzentrieren sich nahe der alten Flughafeneinfahrt und an der Auffahrt zur Morača-Brücke, beide sind gut ausgeschildert.
Wenn Sie zur Küste statt in die Hauptstadt fahren, bleiben Sie auf der M2, umrunden Sie die südliche Ringstraße von Podgorica und nehmen Sie die Schilder nach Budva über Virpazar und den Sozina-Tunnel. Die Maut von 3,50 € ist die einzige Maut im gesamten montenegrinischen Straßennetz und wird an einer Mautstelle nahe dem Tunnelmund bezahlt, bar oder Karte funktionieren beide.
Was Sie sich sparen können
Ein paar Dinge, die Leute in ihrer ersten Stunde versuchen und die Zeitverschwendung sind. Das Flughafencafé ist klein, überteuert und schließt früh, sofern Sie nicht wirklich hungrig sind, warten Sie bis zu Ihrem ersten Halt in der Stadt. Der Souvenirladen am Flughafen verkauft überwiegend aggressiv patriotische Kühlschrankmagnete; dieselben Artikel kosten in der Altstadt von Budva oder in Kotor die Hälfte. Die Wechselstube bietet einen Kurs, der rund drei Prozent schlechter ist als der Geldautomat daneben. Es gibt keine Gepäckaufbewahrung, falls Sie also ankommen, um das Auto eines anderen abzuholen, und aufgegebenes Gepäck haben, müssen Sie es mitnehmen.
Was Sie auf Ihrem Handy haben sollten
Bevor Sie landen, stellen Sie sicher, dass drei Dinge auf Ihrem Gerät sind. Erstens eine Offline-Karte von Montenegro, Google Maps funktioniert hier offline gut, Organic Maps in den Bergen besser. Zweitens ein Foto Ihrer Mietwagenbestätigung, denn das Flughafen-WLAN ist lückenhaft und Sie wollen nicht durch Ihre E-Mails suchen müssen. Drittens die Telefonnummer Ihrer Mietwagenfirma, denn bei etwa zehn Prozent der Abholungen ist das Schalterpersonal bei Ihrer Ankunft kurz abwesend und ein schneller Anruf bringt es herbei.
Tragen Sie Pass und Führerschein getrennt von Ihren Karten, idealerweise den Führerschein in der Tasche am Fahrersitz, den Pass irgendwo weniger zugänglich verstaut. Nach dem Führerschein werden Sie am Schalter und möglicherweise später in der Woche bei einer Verkehrskontrolle gefragt; nach dem Pass werden Sie fast nie gefragt, sobald Sie das Terminal verlassen haben.
Passt dazu
Wenn Sie nach 22:00 Uhr landen, lesen Sie stattdessen das Handbuch für die Nachtankunft, die Lukoil ist geschlossen, die SIM-Kioske sind zu, und der Entscheidungsbaum, ob Sie zur Küste weiterfahren, sieht ganz anders aus. Wenn Sie zwischen November und April abholen, behandelt der Leitfaden zum Winterfahren die Reifenvorschriften, den Nebel der Morača-Schlucht und welche Bergstrecken Sie nach frischem Schnee meiden sollten.
