Sa aviona pravo u planine
Manastir Ostrog je najposjećenije vjersko mjesto u Crnoj Gori, najfotografisanija litica u zemlji, i, podatak koji iznenadi većinu pridošlica, udaljen samo oko 50 kilometara od vašeg šaltera rente na Aerodromu Podgorica. Od trenutka kad izvezete točkove rente sa parkinga TGD udaljeni ste otprilike 45 minuta vožnje od donjeg manastira, i još 15 minuta serpentina od same gornje crkve, uklesane u bijeli krečnjački zid na 900 metara nadmorske visine.
Ovaj vodič pretpostavlja da ste upravo preuzeli rent-a-car, aerodromska papirologija vam je još u pretincu, i želite da stanete pred pećinsku crkvu prije nego stignu turistički autobusi. Ako ste tek sletili, vodič za prvi sat po slijetanju na TGD pokriva SIM, gotovinu i mehaniku izlazne rampe, pročitajte njega prvo ako bilo šta od toga nije riješeno.
Iz aerodroma na M2
Izlaz sa TGD je jedan put sa dvije trake (golubovački put) koji vas vodi na sjever ka Podgorici. Nema aerodromskog priključka na auto-put, prvih pet kilometara je obična jednotračna saobraćajnica 80 km/h kroz ravnu ravnicu Zete, pored benzinskih pumpi, autopraonica i golubovačkih opštinskih zgrada. Pratite znakove za Podgoricu; sve što je važno dešava se na tom jednom putu.
Nakon otprilike 9 km hvatate pravu M2 na južnom rubu grada. Odavde imate dva realna načina da zaobiđete Podgoricu i uhvatite nikšićki put: stara ruta pravo kroz centar grada (izbjegavajte, semafori, nepredvidiv parking), ili podgorička obilaznica koja zaokrene oko zapadne strane pored rijeke Morače i izbacuje vas na E80 ka Nikšiću i Bosni. Idite obilaznicom. Znakovi za Nikšić i E80 su dosljedni i na latinici.
Gorivo: natočite ga na aerodromskom prilazu ili u Danilovgradu
Dvije razumne stanice za gorivo na ovoj ruti, i treba ih odabrati namjerno umjesto pretpostaviti da planina ima benzinske pumpe (uglavnom nema). Prva je grozd stanica INA, Jugopetrol i Lukoil duž aerodromskog pristupnog puta i južne M2, koristan ako vam je rent-a-car kompanija predala vozilo sa kazaljkom blizu praznog, što se dešava. Druga je skretanje za Danilovgrad, oko 18 km sjeverno od Podgorice na E80, gdje su dvije stanice tačno kod raskrsnice. Iza Danilovgrada put počinje da se penje a benzinske pumpe se proređuju; sljedeće pouzdano gorivo nije do nego kad se vratite niz ostroški masiv.
Dizel i benzin sa 95 oktana su svuda dostupni. Cijene su regulisane na državnom nivou i mijenjaju se svake dvije sedmice, pa svi brendovi naplaćuju u okviru centa jedan od drugog, izaberite onaj koji vam je na vašoj strani puta.
E80 do Bogetića
Put E80 Podgorica–Nikšić je auto-put sa dvije trake prvih 20 km, zatim se vraća na brzu jednotračnu magistralu koja se postepeno penje kroz Bjelopavlićku ravnicu. To je najbolje asfaltiran put u ovom dijelu zemlje a ograničenje brzine je 100 km/h na dionicama sa dvije trake, 80 km/h na jednotračnim. Mještani ga voze brzo.
Oko 35 km iz Podgorice, neposredno prije mjesta Bogetići, vidjećete smeđi turistički znak za Manastir Ostrog koji pokazuje desno. To je skretanje. Promašite ga i završićete u Nikšiću; sljedeća prilika da se vratite je 8 km dalje. Izlaz je jednostavan desni priključak na uzan regionalni put, bez putarine, bez ulaznice, bez rampe.
Donji manastir
Šest kilometara nakon napuštanja E80 stižete do Donjeg manastira, na oko 600 metara nadmorske visine. Sjedi na pošumljenoj zaravni, ima veliki asfaltni parking koji gotovo nikad nije pun, crkvu posvećenu Svetoj Trojici (sagrađena 1824), malu radnju koja prodaje svijeće i ikone, i, što je ključno, autobusku stanicu gdje izlaze hodočasnici koji žele da posljednja 3 km pređu pješke. Po tradiciji, pobožni se penju bosi.
Ovdje imate odluku: voziti posljednja 3 km gore do gornjeg manastira, ili parkirati kod donjeg i hodati. Hod je ravnomjernih 45–60 minuta uz stepenastu šumsku stazu, u hladu i mirnu, i ljeti je istinski prijatan prije 10:00. Poslije toga vrelina na izloženim gornjim dionicama je brutalna a staza je puna hodočasničkih grupa.
Put serpentinama do gornjeg manastira
Put od donjeg do gornjeg manastira je jednotračni uspon od 3 km sa otprilike tucetom serpentina, prosječnim nagibom oko 10%, i bez ograda na strani provalije na nekoliko mjesta. U potpunosti je asfaltiran i u pristojnom stanju, ali nije put za rasijanog vozača. Dva auta se taman mogu mimoići na pravim dionicama; u serpentinama, jedan od vas vozi unazad.
Ako vam je renta sa ručnim mjenjačem, koristite drugu brzinu uzbrdo i drugu nizbrdo, prvu na najoštrijim serpentinama. Ako je automatik, koristite ručni režim ili položaj L pri spustu da sačuvate kočnice. Najčešća pritužba kod rent-a-car vozila na ovom putu su pregrijane kočnice od vozača koji su pritiskali papučicu cijelim putem nazad. Kočite motorom.
Napomena za zimu: gornji put se zatvara pri jakom snijegu i ledu, a monasi ne ažuriraju uvijek Google listing kad se to desi. Ako vozite u januaru ili februaru provjerite tekst zimska vožnja sa TGD za pravila o lancima i izvore o zatvaranju puteva prije nego se obavežete na uspon.
Parkiranje na vrhu i ulazak u svetilište
Gornji parking sjedi na uskoj zaravni na oko 900 metara, prima možda 60 vozila, i brzo se puni. U julu i avgustu pun je do 10:00 i nema preliva, u vrhuncu sezone vozila čekaju u koloni niz serpentine. Ciljajte da stignete prije 09:00 ili poslije 16:00. Ulaz je besplatan, parking je besplatan, ima toaleta, kafića i malog kioska sa osvježenjem.
Sam gornji manastir uklesan je u vertikalnu liticu na 900 m, sa dvije sićušne pećinske crkve naslagane jedna iznad druge, Uvedenje (donja pećinska crkva) i kapela Sveti Krst (Časni krst) više gore. Mošti Svetog Vasilija Ostroškog (umro 1671) čuvaju se u relikvijaru unutra; smatraju se čudotvornim i razlog su zašto hodočasnici dolaze. Tiha kolona prolazi pored kovčega; pred njim provedete možda 10 sekundi.
Pravilo o odijevanju se sprovodi na vratima. Pokrivena ramena i koljena za sve, bez šortseva, bez majica bez rukava, bez bosih nogu unutra. Manastir drži korpu sa ogrtačkim suknjama za posjetioce koji dođu nespremni, ali ćete čekati na jednu. Lagan sloj sa dugim rukavima u renti je razuman za ponijeti.
Kad ići i koliko traje
Cijeli izlet sa TGD traje oko 3,5–4,5 sata od vrata do vrata: 45 minuta gore, 60–90 minuta na licu mjesta, 45 minuta nazad, plus šta god radite za kafu ili hranu. Vožen u jednom dahu bez zaustavljanja, od TGD do gornjeg parkinga moguće je za 65 minuta. Dodajte vrijeme za vikend hodočasnički saobraćaj, put je primjetno prometniji subotom i na praznik Svetog Vasilija (12. maj, po gregorijanskom) kad lokalitet postaje praktično nedostupan kolima.
Upari ovu vožnju sa zaustavljanjem kod Duklje na povratku, rimske ruševine su na sjevernom rubu Podgorice i otprilike na vašoj povratnoj ruti sa E80, dodaju 45 minuta ali daju 2.000 godina star kontrast manastiru iz 1665. Ako nastavljate na sjever ka Durmitoru umjesto povratka na aerodrom, vožnja TGD do Žabljaka hvata istu E80 do Nikšića prije nego se odvoji u planine.
