Location de voiture pour Kotor depuis l'aéroport de Podgorica

Ville baie classée, 90 minutes de l'aéroport de Podgorica via les tunnels Sozina et Vrmac.

From 37/day
Annulation gratuite disponibleConfirmation instantanéeOptions sans caution

Disponibilité en direct pour vos dates. Les retraits à Kotor comprennent le port, la gare routière et la livraison en ville.

Adaptées à la route de la baieLa vieille ville de Kotor vue des marches de la forteresse

Louer une voiture pour Kotor

Kotor se tient au fond de la baie, la paroi rocheuse dans le dos et une vieille ville fortifiée où aucune voiture n'entre. Ce seul fait façonne ici toute décision de location : vous ne conduisez pas jusqu'à une porte, vous conduisez jusqu'à une place de stationnement et faites les derniers centaines de mètres à pied. Une fois cela accepté, une voiture transforme Kotor d'un endroit où l'on est coincé en base pour les plus belles routes du pays.

La plupart des arrivants récupèrent à l'aéroport de Podgorica et font les 85 km, environ 90 minutes par les tunnels de Sozina et du Vrmac. Tivat est plus proche, à 8 km, mais l'offre de vols et les prix d'été font souvent pencher la décision vers Podgorica. La prise en charge peut aussi se faire à Kotor même, ce qui convient à qui est descendu en bus et a décidé le deuxième jour qu'il voulait la liberté.

Ce que c'est que de conduire à Kotor

Kotor se trouve au bout des bouches de Kotor, un long canyon fluvial noyé qui remonte vers le nord depuis l'Adriatique, la vieille ville fortifiée coincée entre l'eau et une paroi presque verticale. La ville, comme Perast plus loin sur la rive, est classée à l'UNESCO et médiévale de tracé, ce qui est la façon polie de dire que les rues ont été faites pour les gens et les mulets. Rien de plus large qu'une charrette à bras n'a jamais été censé passer les portes, et rien n'y passe aujourd'hui.

La géographie rend une voiture précieuse et encombrante en même temps. La baie n'a aucun raccourci en travers, donc chaque trajet suit le rivage, et la route est belle, étroite et lente à parts égales. Les distances ici sont courtes et les temps longs : un lieu à dix kilomètres de l'autre côté de l'eau, Tivat entre autres, peut être à une demi-heure par la route. Comptez à la montre plutôt qu'à la carte et la conduite devient un plaisir plutôt qu'une frustration.

Où récupérer votre voiture de location à Kotor

Kotor a cinq points de retrait et il vaut la peine de choisir entre eux plutôt que de prendre le premier venu. Le centre commercial Kameija et la gare routière conviennent à qui arrive sans voiture ; l'hôtel Forza Mare et le port conviennent à qui loge de ce côté de la baie ; et la livraison en ville amène la voiture à l'adresse que vous donnez. Quel que soit votre choix, l'horaire s'organise autour de votre arrivée, et il vous faut votre permis, votre passeport et votre numéro de réservation, rien d'autre.

Vous n'êtes pas lié à l'aéroport, même si la plupart des gens arrivant par avion y récupèrent la voiture et descendent. Si cela convient mieux au voyage, prenez la voiture ici et évitez la route, ou récupérez à l'aéroport de Podgorica à l'aller et laissez-la ici à la fin. L'aller simple à l'intérieur du Monténégro est possible, et les combinaisons sont confirmées avec la réservation.

Stationnement et restitution de la voiture

La question est donc de savoir où la laisser. Les parkings devant la porte principale se remplissent au fil de la matinée en été, et les places sont assez serrées pour qu'une compacte se pose nettement plus facilement qu'un break dès qu'un parking est à moitié plein.

L'approche pratique est de se garer une fois et d'organiser la journée autour, plutôt que de déplacer la voiture. Si les parkings les plus proches sont pleins, ceux un peu plus loin à pied ont généralement encore de la place quand le front de mer n'en a plus, et la marche est plus courte que le temps passé à tourner.

Si vous préférez ne pas y penser du tout, la livraison en ville amène la voiture à votre adresse et vous réglez le stationnement à vos conditions, à votre logement, plutôt qu'à l'arrivée.

Rejoindre Kotor : les trois itinéraires

Depuis Tivat, la route suit le rivage est par Dobrota. Elle est bien revêtue et lente plutôt que difficile, avec un flot de piétons et de voitures garées le long de l'eau, si bien qu'elle punit l'impatience plus que l'inexpérience.

Depuis Budva et le sud, vous montez brièvement puis redescendez par le tunnel du Vrmac, débouchant juste au-dessus de la baie intérieure. La descente côté Kotor est assez raide pour qu'il vaille mieux être sur un rapport bas que sur les freins tout du long. C'est la raison pour laquelle beaucoup de gens ayant réservé une manuelle le regrettent.

Les lacets du Lovćen partent des ruelles derrière la vieille ville et grimpent la paroi en une pile d'épingles. C'est par endroits une voie unique sans glissière, et c'est spectaculaire. C'est aussi entièrement facultatif, et si les démarrages en côte ne sont pas votre idée des vacances, l'automatique vaut d'être réservée pour cette seule route.

Vous savez déjà quelle voiture vous voulez ?

Regardez ce qui est disponible à Kotor pour vos dates avant de poursuivre. Sur la côte, la disponibilité bouge le plus vite en juillet et août, et les automatiques partent en premier.

Annulation gratuite plus de 24 heures avant la prise en charge.

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Quelle voiture convient à la baie

Plus petite que vous ne le pensez. Rien sur ces routes ne réclame de la garde au sol, et les deux endroits où une voiture est réellement mise à l'épreuve ici, les places de stationnement du front de mer et les croisements sur les lacets, récompensent tous deux quelque chose d'étroit. La boîte compte plus que la taille : la descente du Vrmac et la montée du Lovćen sont les deux arguments pour une automatique, et les automatiques sont la première catégorie à partir en été.

Assurance de location et passages de frontière

La responsabilité civile est sur chaque voiture. Au-delà, vous choisissez votre niveau de couverture au paiement, et la formule supérieure ne retient aucune caution, celle que prennent la plupart des gens quand la semaine comprend les lacets ou une journée en montagne. Kotor plaide précisément pour y réfléchir : c'est dans les places serrées du front de mer et sur l'étroite route de la baie que se produisent les petits dégâts agaçants, et les vitres et les jantes sont ce qui s'accroche le plus facilement à un trottoir ici.

Si la Croatie, la Bosnie, l'Albanie ou la Serbie sont au programme, l'autorisation transfrontalière doit être ajoutée à la réservation et la carte verte émise pour la voiture avant la prise en charge. Herceg Novi est à quarante minutes de Kotor et la frontière croate à environ une heure, c'est donc une exigence plus courante ici qu'autour de Podgorica. Cela ne se règle pas à la barrière.

Quand une voiture aide le plus

En juillet et août, une voiture vaut surtout pour ce qu'elle permet de quitter. La vieille ville est à son plus dense et les parkings du front de mer sont pleins dès la fin de matinée, la valeur est donc de sortir tôt vers les parties plus calmes de la baie et de rentrer le soir. Garez-vous une fois à Škaljari et organisez-vous autour.

D'octobre à avril, le calcul s'inverse. Les parkings sont vides, les routes de la baie dégagées, et la côte est assez calme pour qu'une voiture cesse d'être un problème de stationnement et devienne le seul moyen pratique de voir quoi que ce soit. Les pneus hiver sont montés pendant les mois froids, ce qui compte si vous associez Kotor et la montagne.

Ce que vous atteignez en voiture depuis Kotor

<a href="{{LP:/perast}}">Perast</a> est à quinze minutes au nord le long de l'eau, et vous vous garez à l'entrée et entrez à pied, exactement comme à Kotor. Cetinje est à environ une heure au nord par le parc national du Lovćen sur la route en lacets, ou plus long et bien plus facile par le tour via Budva. Budva est à quarante minutes et l'aéroport de Podgorica à quatre-vingt-dix.

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Les questions que les gens posent vraiment

Oui. La livraison en ville est l'une des options de retrait à Kotor, avec le centre commercial Kameija, la gare routière, l'hôtel Forza Mare et le port. C'est le choix le plus simple si vous êtes déjà dans la baie, ou si vous préférez commencer la location à votre logement plutôt que d'aller chercher une voiture.
Ils comptent 25 épingles numérotées, sans glissière sur beaucoup d'entre elles, et une pente qui vous maintient en seconde presque tout le long de la montée. Pris lentement, de jour, avec une voiture que vous avez déjà conduite un jour ou deux, c'est l'une des grandes routes d'Europe et non une épreuve.
Si vous allez vers Tivat ou l'aéroport, il évite le grand tour de la baie et passe souvent dans la journée. C'est une courte traversée, payée à la rampe, et rien que pour le temps gagné elle vaut la peine en haute saison.
Environ une heure vingt, à peu près 85 km, par Sozina et autour de la baie. C'est un trajet simple sur bonne route, sauf la dernière portion.
Sozina est à péage dans les deux sens et accepte les cartes. C'est la route standard entre la capitale et la côte, et l'alternative par la montagne ajoute beaucoup de temps pour un paysage qu'on trouve ailleurs plus confortablement.
C'est sans doute le meilleur. Le stationnement cesse d'être un problème, la route côtière se vide, et la baie sous les nuages bas vaut le coup d'œil. Les pneus hiver sont obligatoires de la mi-novembre à la fin mars.

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