Location de voiture à Budva : parking, plages et la route

Disponibilité en direct pour vos dates. La livraison en ville couvre la plupart des hôtels de Budva et la bande de Bečići.

Location de voiture à Budva

Budva est la portion la plus fréquentée de la côte monténégrine, et c'est le seul endroit du pays où avoir une voiture est à la fois la chose la plus utile et la plus agaçante. Utile parce que les meilleures plages et les villages les plus calmes s'égrènent le long d'une route que les transports publics traitent comme un détail. Agaçante parce qu'en août le centre-ville est une file au ralenti et que chaque place près de l'eau est prise dès dix heures du matin.

La bonne nouvelle est que les deux problèmes se règlent au moment de la réservation et non le jour même. Où vous récupérez, quelle taille de voiture vous prenez et si elle a deux pédales ou trois décideront davantage de votre semaine ici que tout ce que vous ferez une fois arrivé.

Ce que c'est que de conduire à Budva

La vieille ville occupe une petite presqu'île fortifiée qui s'avance dans l'Adriatique, la station moderne s'étalant derrière elle vers le nord et le sud le long de la baie. Tout est linéaire : une seule route côtière enfile toute la riviera, de Jaz au nord jusqu'à Sveti Stefan en passant par Budva même et Bečići. Il n'y a pas de contournement digne de ce nom pour le trafic local ni de route parallèle derrière sur la majeure partie du parcours.

Cette géographie à route unique explique pourquoi Budva se comporte si différemment en février et en août. Hors saison, la route côtière est l'une des grandes routes des Balkans, vide et rapide, la mer d'un côté tout du long. En plein été, la même route porte d'un coup tous les visiteurs de la riviera, et un saut de quinze minutes en prend quarante.

Où récupérer votre voiture de location à Budva

Budva compte onze points de retrait, plus que partout ailleurs sur la côte, et la plupart sont des hôtels. Si vous logez au Tre Canne, à l'Avala, à l'Aleksandar, à la Vila LUX ou à la Vila Park, la voiture vient là où vous êtes déjà. La gare routière convient à qui arrive en autocar et prend une voiture pour la seconde moitié du séjour, Plaža Jaz marche si vous êtes au nord de la ville, et la livraison en ville amène la voiture à l'adresse que vous donnez.

• Hotel Tre Canne
• Hotel Avala
• Vila LUX hotel
• Hipermarket HDL
• Bus Terminal
• Hotel Aleksandar
• Petrol EKO
• Plaza Jaz
• Vila Park hotel
• Caffe El Rey
• City delivery

Rien de tout cela ne vous oblige à commencer à l'aéroport. Récupérez à Budva si vous êtes déjà sur la côte, ou prenez la voiture à l'aéroport de Podgorica en atterrissant et laissez-la ici si vous repartez de Tivat. Les allers simples à l'intérieur du Monténégro sont possibles et tout frais de transfert est indiqué avant la réservation.

Stationnement et restitution de la voiture

Le stationnement est l'impôt que vous payez pour la commodité, et il est le plus lourd du vendredi après-midi au dimanche soir en juillet et août. Plus vous cherchez à vous garer près de la vieille ville, plus il faut arriver tôt, et à la mi-matinée en haute saison c'est la recherche elle-même qui devient le problème, pas le prix.

Deux choses rendent cela gérable. Une voiture plus petite ouvre des places qu'une grande ne peut pas prendre, et cela compte ici plus que le tarif journalier. Et si votre logement a son propre parking, faire livrer la voiture à cette adresse signifie que vous ne réglez jamais le problème deux fois : garez-vous une fois, marchez jusqu'en ville, et servez-vous de la voiture pour la route côtière plutôt que pour les trois cents derniers mètres.

Rejoindre Budva : les grands itinéraires

Depuis l'aéroport de Podgorica, l'itinéraire descend vers le sud par la M2 à travers la plaine qui entoure la ville, franchit le tunnel de Sozina sous la crête karstique et rejoint la côte à Sutomore. C'est de la deux fois deux voies et du tunnel sur presque tout le trajet, une conduite vraiment facile, et la seule décision est de prendre ensuite la route côtière ou de rester sur le tracé nord, plus rapide.

Depuis le nord, l'E65 descend en passant par l'aéroport de Tivat et Kotor par-dessus la crête, l'option panoramique et lente. Depuis le sud, elle arrive par Petrovac sur une portion côtière sinueuse où les conducteurs locaux doublent dans des virages qui ne s'y prêtent pas. Les deux débouchent au même carrefour de Bečići, qui est le goulet : un week-end d'été, il peut vous retenir vingt minutes.

Un tunnel de contournement sous la colline de Spas permet au trafic de transit d'éviter entièrement le centre. Si vous logez à Budva, vous sortez avant ; si vous continuez vers le sud de la côte, prenez-le et épargnez-vous la ville.

Quelle voiture convient à la riviera

Plus petite que l'instinct ne le suggère, et automatique si le budget le permet. L'argument pour la petite taille, c'est le stationnement, la seule chose vraiment difficile dans la conduite ici. L'argument pour l'automatique, c'est la file de Bečići et le pas à pas du centre-ville, car les arrêts et redémarrages dans la chaleur sont le moment où une boîte manuelle cesse d'être charmante. Rien sur cette côte ne réclame quatre roues motrices ni de la garde au sol ; les routes sont revêtues, en bon état, et chargées plutôt que mauvaises.

Si le séjour associe la côte et la montagne, le calcul change et il vaut la peine de lire à quoi chaque catégorie convient réellement avant de réserver, car la voiture idéale pour se garer à Budva n'est pas celle que vous voulez sur un col.

Assurance de location sur la côte

La responsabilité civile est sur chaque voiture, et au-delà vous choisissez votre niveau de couverture au paiement, jusqu'à une formule sans aucune caution. Budva plaide d'elle-même pour en prendre plutôt plus que moins : les dégâts sur cette côte sont rarement dramatiques et presque toujours esthétiques, la jante frottée et la rayure de parking, et ce sont précisément les choses que les niveaux inférieurs vous laissent discuter.

Les frontières comptent moins ici que plus au nord, mais si la Croatie ou l'Albanie sont au programme, l'autorisation transfrontalière doit figurer sur la réservation et la carte verte être émise avant la prise en charge. Cela ne s'ajoute pas à la barrière.

Quand la voiture se justifie

En juillet et août, la voiture vaut surtout pour s'échapper. Les plages accessibles à pied depuis la ville sont les plus bondées ; les criques tranquilles et les villages derrière la côte sont à vingt minutes et à peu près vides. Partez tôt, rentrez tard, et laissez le milieu de la journée se passer sans vous.

D'octobre à mai, l'équation s'inverse complètement. La route côtière se vide, le problème de stationnement disparaît, et la voiture passe de contrainte à seul moyen pratique de voir la riviera. C'est aussi le moment où la montée vers la capitale devient une heure agréable plutôt qu'une corvée.

Ce que vous atteignez en voiture depuis Budva

Sveti Stefan est à dix minutes au sud, Petrovac à vingt et Bar à environ quarante. Kotor est à quelque quarante minutes au nord par-dessus la crête, Tivat un peu moins, et l'aéroport de Podgorica à une heure. Ulcinj et les longues plages de sable près de la frontière albanaise sont à une heure et demie. Si le programme prévoit de voir davantage que la côte, les réalités pratiques de la conduite ici méritent une lecture préalable.

Les questions que les gens posent vraiment